“Opština Istočno Novo Sarajevo zaradila je prošle godine od naplate parkinga 31.324 КМ, rečeno je SRNI u Odjeljenju komunalne policije”, objavili su mediji u januaru 2020. godine. Samo godinu dana kasnije, u opštini koja bilježi stalni priliv stanovništva uzrokovan ubrzanom gradnjom stambenih objekata širom opštine, odlučili su da više nije rentabilno da opštinsko odjeljenje naplaćuje parking.
Piše: spin-portal.info
U februaru 2022. na skupštini je usvojena Odluka o izmjenama i dopunama odluke o javnim parkiralištima u kojoj je navedeno: “Sa najpovoljnijim učesnikom licitacije za izbor Davaoca komunalne usluge zaključiće se ugovor o povjeravanju poslova upravljanja javnim parkiralištima u skladu sa ovom Odlukom, Odlukom o javnim parkiralištima na području opštine Istočno Novo Sarajevo”.
Odmah se krenulo sa realizacijom odluke usvojene na skupštini opštine.
Posao naplate povjeren firmi bez ijednog radnika
U martu je objavljen oglas o načinu i uslovima izbora davaoca komunalne usluge za poslove obavljanja komunalne djelatnosti, odnosno upravljanje javnim parkiralištima. U oglasu je navedeno da će posao biti povjeren usmenim javnim nadmetanjem- licitacijom. U opisu posla upravljanja javnim parkiralištima je, pored postavljanja saobraćajne signalizacije i uklanjanja nepropisno parkiranih vozila i naplata parkiranja na pet parking prostora ukupnog kapaciteta 495 mjesta.
Cijene parkinga će koštati 1,5 KM/čas, 10 KM/dan i 60 KM mjesečna parking karta, a za službena vozila institucija Republike Srpske sa sjedištem u ovoj opštini mjesečna cijena je nešto niža u odnosu na obične građane i iznosi 40 KM.
Zanimljivo je da je posao zakupa parking prostora dobila firma “Park.ing” d.o.o. Istočno Sarajevo sa sjedištem u Istočnom Novom Sarajevu. Ova firma koja nema nijednog radnika, osnovana je 2021. godine, a ukupan prihod, očekivano, iznosio je 0 KM.
Inače, vlasnik ove privatne firme je Bojan Lukić, koji je ujedno direktor firme “ParkKing” doo Sarajevo, koja je u 2021. godini ostvarila prihod od 869.307 KM.
SPIN Info bio je na licu mjesta, u ulici Jovana Raškovića br. 4 gdje je sjedište novoosnovane firme “Park.ing” d.o.o, ali prema natpisu na poštankom sandučetu, i druge Lukićeve firme. Na licu mjesta nismo zatekli nikoga od radnika. Riječ je o nekadašnjem skladištu i mjestu gdje je registrovana još jedna firma (WETER d.o.o) koja je, prema dostupnim podacima, tri godine poslovala bez uspjeha.
Koristili smo i usluge novog parking servisa, na karti ništa osim osnovnih podataka, samo vrijeme ulaska i datum parkiranja, a ono što građane Istočnog Sarajeva niko nije obavijestio jeste da se vikendom sat vremena parkiranja plaća duplo, 3 KM, što nigdje nije navedeno u zvaničnoj odluci Skupštine opštine.
Postavlja se pitanje zašto bi neko osnovao firmu u Istočnom Novom Sarajevu koja se bavi ovom djelatnošću kada je naplatu vršilo nadležno komunalno odjeljenje, i to još 2021. godine baš u vrijeme kada je razmatran prijedlog odluke o javnim parkiralištima na području ove opštine?
Direktor firme “Park.ing” d.o.o. Istočno Novo Sarajevo i “Parkking” d.o.o Sarajevo Bojan Lukić, dolazi iz Sarajeva. Interesantan podatak je i taj da je 2018. bio kandidat ispred Demokratske stranke BiH za Parlament FBiH na opštim izborima.
Novac građana u privatne džepove
Bez obzira na nezadovoljstvo građana najavljenim proširenjem zone naplate parkinga, ali i cijenama, parking je počeo da se naplaćuje na jednom mjestu, a uveliko su počeli i radovi na postavljanju kućica i rampi na ostalim parking prostorima.
“Naplata parkinga je dodatni udar na budžet građana u najgorem trenutku u istoriji čovječanstva. To mnogo govori koliko su inteligentni narodni službenici”, smatra Slobodan koji živi u centru opštine, a nova odluka o naplati parkinga odnosi se na sva parking mjesta oko njegove zgrade.
Opozicioni odbornik u Skupštini opštine Istočno Novo Sarajevo Stefan Ignjatović, koji je glasao protiv ovakvog načina naplate parkinga, smatra da odbornici ne slušaju puls naroda i da su ovom odlukom napravili lakrdiju dajući pod zakup parking koji je napravljen novcem iz opštinskog budžeta.
“Većina zgrada nema Zakonom definisan dovoljan broj parking mjesta. Zakon je rekao da svaka stambena jedinica mora imati 1.1 zagarantovano parking mjesto, dok svaki poslovni prostor na 20m2 mora imati jedno parking mjesto. Ako prođete ulicama “na platou” (Spasovdanska i Hilandarska), možete da vidite da većina tih zgrada nema taj broj parking mjesta. Ovo će dovesti samo do još većeg kolapsa prilikom parkiranja, te će građanima donijeti materijalnu štetu i mnogo nervoze u konačnici”, kaže Ignjatović i pita kako je moguće dati u zakup nešto što je od novca građana, a da pritom uopšte nije bila javna debata na ovu temu.
Pitali smo i načelnika opštine Istočno Novo Sarajevo Jovana Katića kako je izabrana određena firma i ko se još javio na licitaciji.
“Firma je odabrana putem javnog poziva na koji su bile prijavljene tri firme koje su ispunjavale uslove da mogu da se prijave na javni poziv, i dvije koje nisu predale dokumentaciju u predviđenom roku. Jedna firma je iz Brčkog, a druga iz Prijedora ili Prnjavora, nisam siguran. Javni poziv je raspisan u skladu sa zakonom i odlukom koju je usvojila ova skupština, tako da ne vidim ništa sporno”, kaže načelnik koji na pitanja novinara SPIN Info odgovara jedino na konferencijama za medije, a naše zahtjeve za dostavljanjem informacija i zapisnika sa licitacije ignoriše već mjesecima.
Javnosti ostaje napoznato na osnovu čega je novoosnovana firma bez prihoda i zaposlenih radnika pobjednik licitacije, i na osnovu čega će bolje upravljati javnim parkiralištima od nadležnog komunalnog preduzeća koje je do sada obavljalo taj posao. I dok je oglas o izboru najpovoljnijeg davaoca usluge objavljen na internet stranici opštine, zapisnik sa licitacije izgleda nije dostupan.
Zbog čega se krije od javnosti, samo načelnik Katić zna.
Osim toga, načelnik ne vidi ništa sporno ni u tome da građani plaćaju parking privatnoj firmi umjesto da novac ide u budžet opštine.
“Prije su plaćali u budžet opštine i to se pokazalo kao neefikasno, kao neekonomično, opština je bilježila gubitak iz godine u godinu”, kaže Katić i dodaje da će opština prihodovati od zakupa parking prostora.
Prazan parking
Prvog dana naplate parkinga na “najvećem parkingu u Republici Srpskoj”, kako su svojevremeno mediji pisali kada je otvoren parking kapaciteta 350 mjesta, kako je tada rečeno, u Istočnom Novom Sarajevu, bio je potpuno prazan, a ta praksa nastavljena je i narednih dana.
Međutim, u toku su radovi na zatvaranju i ostalih parking prostora koje je ova firma dobila u zakup, te će građani uskoro biti primorani da za parkiranje na parkingu izgrađenom od njihovog novca plaćaju privatnoj firmi jer su tako oni koji štite njihove interese odlučili.