U dvorištu obiteljske auto-mehaničarske radionice „Matko“ parkirani su auti namijenjeni za reli utrke, koji trenutno, u zimskom periodu odmaraju, a u njima se nalazi pokoja retro felga iz kolekcije Zlatana Dželilovića. Unutar samog prostora, na policama i zidovima je mnoštvo njegovih medalja i pehara, osvojenih na takmičenjima ocjensko spretnosnih vožnji i auto slalomima. Slijedi očeve stope u poslu, a strast prema automobilizmu, iako nikad nametnuta, dolazi od oba roditelja.
Tekst i fotografije: Jelena Gavranić
Na samom ulasku u radionicu, koju je 1986. godine u Jajcu pokrenuo Zlatanov otac, ostajemo zatečeni brojnim medaljama i peharima koji krase police i zidove ovog prostora. Osim toga, uredno i precizno složeni alati, auto dijelovi i oprema se protežu kroz cijelu radionicu odajući količinu ljubavi, truda i rada uloženog u nju.
„To je obiteljski servis, otac ga od 86. drži, ja sam s njim već petnaestak godina i nadam se da ću nastaviti njegovim stopama“, govori Zlatan.
Ljubav prema automobilizmu, konkretnije ocjensko spretnosnim vožnjama (OSV) i autoslalomu, također dolazi iz obitelji – oba roditelja su vrsni vozači koji su svojevremeno i sami bili sudionici utrka. Oni ga nikad nisu direktno usmjeravali ka tome, ali Zlatan već od srednje škole počinje pratiti treninge i natjecanja organizirana na prijašnjem jajačkom poligonu.
„Otac i mama su se bavili tim, nekad u momačko i djevojačko vrijeme, ali oni me nisu poticali da i ja nastavim. To je krenulo ustvari gledajući treninge i trke koje su se vozile kroz moje srednjoškolsko obrazovanje u Jajcu, na tadašnjem poligonu. U Zagrebu na studiju sam nastavio pratiti trke koje su se vozile tamo. U jednom trenutku moj kolega iz osnovne škole, sadašnji kum, se odlučio da to proba, ja sam mu bio suvozač. Dogodine smo obojica vozili, tako da smo mijenjali uloge“, pojašnjava Zlatan.
On tada odnosi pobjedu u generalnom plasmanu, te odlučuje i sljedeće godine sudjelovati u utrci, na kojoj opet pobjeđuje. Njegovi roditelji su prisustvovali tom natjecanju i uvidjevši njegove talente, zajedno sa Zlatanom odlučuju kupiti auto za reli, Fiat Cinquecento, s kojim u narednim godinama osvaja brojne pehare i medalje u Bosni i Hercegovini i Republici Hrvatskoj.
„Bila je ideja da ću nabaviti Citroen AX, do jedne utrke kad sam vidio Fiat Cinquecento – to mi je okrenulo poglede i od tad sam želio kupit i kupio sam upravo taj auto“, govori on.
Svoju ozbiljnu karijeru započinje 2010. godine u Bosni i Hercegovini, te je prve tri godine zaredom dominirao u klasi 1, što mu donosi i prvu od dvije osvojene zlatne kacige u OSV natjecanjima. Od 2018. godine, uz OSV, počinje voziti i auto slalom, u kojem, također, kao prvak tri godine zaredom, osvaja zlatnu kacigu. U Republici Hrvatskoj je 2014. i 2016. godine, sudjelovao u OSV-u. Prve godine osvaja drugo mjesto u klasi 1 i generalno, a druga godina mu donosi pobjedu u klasi 2 i drugo mjesto generalno.
„Kad si tri godine zaredom prvak, osvajaš zlatnu kacigu. U Bosni i Hercegovini sam od 2010. bio prvak klase 1 u OSV-u. Od 2018. do 2020. ja paralelno vozim obje discipline, OSV sa Peugeot-om 106, a slalom sa Fiat Cinquecento, koji je za 2018. bio malo više pripremljen nego za one prošle godine kad sam vozio OSV s njim“, objašnjava Zlatan.
Sve dorade na autima za utrke se vrše upravo u njihovoj radionici. Slijedeći pravila koja se moraju poštivati prilikom izmjena na trkaćem autu, Zlatan uz oca usavršava svoje ljubimce i sprema ih za natjecanja.
„Veliku podršku u tome svemu tih svih godina sam imao najviše od svoje obitelji. Za OSV treba imati manje auto sa dobrom ručnom kočnicom, dobrim prednjim gumama i dobrim amortizerima. Ostalo je manje bitno, snaga ne igra toliku ulogu, dok je na auto slalomu drugačije, tu je snaga bitna“, kaže on.
Kako bi uopće imao šansu participirati u ovakvim događajima, osim auta koje treba zadovoljiti određene uvjete, neophodno je da su vozači učlanjeni u auto-klub te da imaju važeću licencu. Zlatan je u svojoj karijeri bio učlanjen u dva kluba, AMK Elektromotomehanik Jajce (2010-2013, 2017-2020) u Bosni i Hercegovini, te AK Dugo Selo (2014, 2016) u Republici Hrvatskoj.
Dopada vam se ova priča? Podržite eTrafiku simboličnom pretplatom na Patreonu i pomozite joj da stvara ovakve sadržaje.
Njegova strast prema autima ne staje ovdje, on je također i kolekcionar retro i trkaćih felgi koje nabavlja iz različitih zemalja svijeta kao što su Finska, Portugal i Italija, povezujući se s ljudima koji dijele ovaj njegov interes. Najčešće su to serijske felge za fijat modele, proizvedene u Italiji sedamdesetih i osamdesetih godina.
„Imam jako veliku kolekciju jako rijetkih felgi starih preko 50 godina, koje su u savršenom stanju. Mnogima su te felge, koje su meni prelijepe, ustvari ružne i kažu mi: ‘Šta ti je ovo, ja bih to bacio u smeće’, a meni se sviđa taj rustičan izgled“, govori kroz šalu.
Zlatan otkriva da uz sve ovo, uživa i u kulinarstvu, a u stručnost na tom području smo se i sami uvjerili, kušajući jednu od boljih pizza iz krušne peći.
